ATOS溢流閥在液壓系統中的主要用途有以下兩點： 1 調壓和穩壓。如用在由定量泵構成的液壓源中，用以調節泵的出口壓力，保持該壓力恒定。 2 限壓。如用作安全閥，當系統正常工作時，溢流閥處于關閉狀態，僅在系統壓力大于其調定壓力時才開啟溢流，對系統起過載保護作用。溢流閥可以作為安全閥使用安全閥是溢流閥眾多作用中的一種，除了溢流閥常開，安全閥常閉外，從結構上講，安全閥一般都采用直動式溢流閥，以確保安全可靠。
意大利ATOS溢流閥工作時，是利用彈簧的壓力來調節、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時，閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口，當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時，閥芯被液壓油頂起，液壓油流入，從圖示方向右側口流出，回油箱。液壓油的壓力越大，閥芯被液壓油頂起得越髙，液壓油經溢流閥流回油箱的流量越大o如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力，則閥芯落下，封住液壓油進口。由于油泵輸出的液壓油壓力固定，而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小，所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱，以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見，溢流閥的作用是能夠防止液壓系統中的液壓油壓力超出額定負荷，起安全保護作用。另外，溢流閥與節流閥配合，節流閥調節液壓油的流量大小，可控制活塞的移動速度。
意大利ATOS溢流閥系統壓力波動：
引起壓力波動的主要原因：
①調節壓力的螺釘由于震動而使鎖緊螺母松動造成壓力波動。
②液壓油不清潔，有微小灰塵存在，使主閥芯滑動不靈活。因而產生不規則的壓力變化．有時還會將閥卡住。
③主閥芯滑動不暢造成阻尼孔時堵時通。
④主閥芯圓錐面與閥座的錐面接觸不良好，沒有經過良好磨臺。
⑤主閥芯的阻尼孔太大，沒有起到阻尼作用。
⑥先導閥調正彈簧彎曲，造成閥芯與錐閥座接觸不好，磨損不均。
意大利ATOS溢流閥解決方法：
①定時清理油箱，管路，對進入油箱，管路系統的液壓油要過濾。
②如管路中已有過濾器，則應增加二次過濾元件，或更換二次元件的過濾精度，并對閥類元件拆卸清洗，更換清潔的液壓油。
③修配或更換不合格的零件
④適當縮小阻尼孔徑。
系統壓力*加不上去
原因：
①主閥芯阻尼孔被堵死，如裝配對主閥芯未清洗干凈，油液過臟或裝配時帶人雜物。
②裝配質量差，在裝配時裝配精度差，閥間間隙調整不好，主閥芯在開啟位置時卡住，裝配質量差。
③主閥芯復位彈簧折斷或彎曲，使主閥芯不能復位。
解決方法
①拆開主閥清洗阻尼孔并從新裝配。
②過濾或更換油液。
③擰緊閥蓋緊固螺釘更換折斷的彈簧。
原因2：先導閥故障。
①調正彈簧折斷或未裝入。
②錐閥或鋼球未裝。
③錐閥碎裂。
解決方法：更換破損件或補裝零件，使先導閥恢復正常工作。
原因3：遠控口電磁閥未通電(常開型)或滑閥卡死。
解決方法：檢查電源線路，查看電源是否接通；如正常，說明可能是滑閥卡死，應檢修或更換失效零件。

ATOS溢流閥故障原因分析及解決方法