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            美國MAGTROL扭矩傳感器的技術詳解
            點擊次數:1021 更新時間:2020-09-30 打印本頁面 返回

              東莞廣聯工業自動化設備有限公司做自動化行業已經10多年,在德國、美國、上海、 廣東都有自己的公司,專業從事進口貿易行業。像美國MAGTROL這個品牌為我司的優勢品牌,我司技術人員跟國外廠家技術人員經常有溝通聯系。下面是我司技術人員通過這么多年對美國MAGTROL這個品牌的了解。針對美國MAGTROL扭矩傳感器所做出的技術詳細介紹,詳情如下:

              通常所說的轉矩是外力矩,如機床主軸旋轉是動力源提供的外力矩作用的結果,而扭矩是內力矩,主軸工作時,刀具切削力對主軸的反作用使之產生扭轉彈性變形,可用其衡量扭矩的大小。扭矩是使物體發生轉動效應或扭轉變形的力矩,等于力和力臂的乘積。

              旋轉動力系統中頻繁涉及到的參數,為了檢測旋轉扭矩,使用較多的是扭轉角相位差式傳感器。該傳感器是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數、形狀及安裝角度*相同的齒輪,在齒輪的外側各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當彈性軸旋轉時,這兩組傳感器就可以測量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優點:實現了轉矩信號的非接觸傳遞,檢測信號為數字信號;缺點:體積較大,不易安裝,低轉速時由于脈沖波的前后沿較緩不易比較,因此低速性能不理想。

              較成熟的檢測手段為應變電測技術,它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優點。將的測扭應變片用應變膠粘貼在被測彈性軸上,并組成應變橋,若向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的美國MAGTROL扭矩傳感器模式。但是在旋轉動力傳遞系統中,棘手的問題是旋轉體上的應變橋的橋壓輸入及檢測到的應變信號輸出如何可靠地在旋轉部分與靜止部分之間傳遞,通常的做法是用導電滑環來完成。由于導電滑環屬于磨擦接觸,因此不可避免地存在著磨損并發熱,因而限制了旋轉軸的轉速及導電滑環的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動從而造成測量誤差大甚至測量不成功。 為了克服導電滑環的缺陷 ,另一個辦法就是采用無線電遙測的方法: 將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行VI/F轉換成頻率信號,通過載波調制用無線電發射的方法從旋轉軸上發射至軸外,再用無線電接收的方法,就可以得到旋轉軸受扭的信號。旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。

              美國MAGTROL扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。美國MAGTROL扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成的電信號。扭矩傳感器可以應用在制造粘度計,電動(氣動,液力)扭力扳手,它具有精度高,頻響快,可靠性好,壽命長等優點。

            美國MAGTROL扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、 轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛主要用于:

            1、電動機發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測;

            2.風機、水泵齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測;

            3.鐵路機車、汽車拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測;

            4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測;

            5、可用于制造粘度計;

            6、可用于過程I業和流程工業中;

            7、可以應用于實驗室,測試部[ ]以及生產監控和質量控制;

            希望以上的美國MAGTROL扭矩傳感器內容可以幫助到大家!

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