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            GAST嘉士達(dá)齒輪馬達(dá)分類與特點(diǎn)介紹
            點(diǎn)擊次數(shù):1147 更新時(shí)間:2021-08-24 打印本頁面 返回

            GAST嘉士達(dá)齒輪馬達(dá)分類與特點(diǎn)介紹

              我們公司長期與GAST嘉士達(dá)廠家保持合作關(guān)系,在我司訂購GAST嘉士達(dá)的產(chǎn)品3-6周能到貨(有部分產(chǎn)品有現(xiàn)貨),我司可以自己報(bào)關(guān)進(jìn)口,在中間的流程節(jié)約了很多時(shí)間,每年采購的數(shù)量非常大,我們的訂單都會(huì)優(yōu)先安排,所以廠家交貨給我司也比其他家快,這樣下來我們的貨期就快很多,我司其他的歐美進(jìn)口品牌貨期也要快很多,有歐美品牌詢價(jià)的,不管什么產(chǎn)品都可以向我們咨詢!

              我司的技術(shù)人員都會(huì)輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù),以下是我司技術(shù)人員為大家介紹美國GAST嘉士達(dá)齒輪馬達(dá)分類與特點(diǎn)介紹:

              齒輪馬達(dá)是指減速機(jī)和電機(jī)(馬達(dá))的集成體。這種集成體通常也可稱為減速機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行集成組裝好后成套供貨。減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間

              美國GAST嘉士達(dá)齒輪馬達(dá)概述

              1、減速電機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量。

              2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上。

              3、能耗低,性能*,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

              4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

              5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動(dòng)總成的齒輪減速電機(jī)配置了各類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

              6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)思想,有廣泛的適應(yīng)性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機(jī)組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實(shí)際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式。

              美國GAST嘉士達(dá)齒輪馬達(dá)安裝:

              減速電機(jī)的特點(diǎn)是效率及可靠性高,工作壽命長,維護(hù)簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛等。它的級(jí)數(shù)可分為單級(jí)、兩級(jí)和三級(jí)齒輪減速電機(jī),安裝布置方式主要有展開式、同軸式和分流式。

              1、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)展開式里面,齒輪相對(duì)于支承位置不對(duì)稱,當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時(shí),載荷在齒寬分布不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計(jì)的具有較大剛度,并使得齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。

              2、兩級(jí)圓柱減速電機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式減速電機(jī)的外伸軸位置可由任意一邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流級(jí)的齒輪均加工成斜齒,一邊右旋,一邊左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的一根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪。

              3、 同軸式減速電機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,軸在受載時(shí)的擾曲較大,因此沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象較嚴(yán)重。同時(shí)由于兩級(jí)齒輪的中心必須一致,所以高速級(jí)齒輪的承載能力難以充分利用,而且位于減速電機(jī)中間部分的軸承潤滑也比較困難。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端,給傳動(dòng)裝置的總體配置帶來限制。

              美國GAST嘉士達(dá)齒輪馬達(dá)十五種分類:

              1、大功率齒輪減速電機(jī)

              2、同軸式斜齒輪減速電機(jī)

              3、平行軸斜齒輪減速電機(jī)

              4、螺旋錐齒輪減速電機(jī)

              5、YCJ系列齒輪減速電機(jī)

              6、直流減速電機(jī)

              7、擺線針輪減速電機(jī)

              8、諧波齒輪減速電機(jī)

              9、三環(huán)減速電機(jī)

              10、行星摩擦式機(jī)械無級(jí)變速電機(jī)

              11、蝸輪蝸桿減速電機(jī)

              12、行星齒輪減速機(jī)

              13、錐齒輪減速電機(jī)

              14、立式齒輪減速電機(jī)

              15、臥式齒輪減速電機(jī)

              減速電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。電子裝備的迅速發(fā)展促進(jìn)了美國、蘇聯(lián)等國家微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)。隨著減速電機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了減速電機(jī),也有一批企業(yè)進(jìn)入到了減速電機(jī)行業(yè)。供應(yīng)微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代,從為滿足裝備配套需要開始,歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計(jì)、研究開發(fā)、規(guī)模制造階段,已形成產(chǎn)品開發(fā)、規(guī)模化生產(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整、國際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。


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