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            東莞市廣聯介紹HB-20M-2型美國MAGTROL電磁制動器存在的問題
            點擊次數:615 更新時間:2023-04-11 打印本頁面 返回

                東莞市廣聯介紹HB-20M-2型美國MAGTROL電磁制動器存在的問題

                美國MAGTROL電磁制動器是電梯、舞臺、輪船、冶金、起重機械等機器中一個非常重要的部件。但在現有的機械設備中很少有對制動力及制動過程進行實時檢測,只是人工定期進行維修調整,因此對制動器在使用過程中摩擦副的磨損、制動彈簧的疲勞、電壓的大幅波動 等偶發故障不能做到及時發現和預防。

                美國MAGTROL電磁制動器的工作環境復雜,制動部件容易損壞,經常會出現制動器動作遲緩、動作錯亂等一些故障,通常是機械故障及電氣故障所至。常見的機械故障現象有制動力不足、制動臂不能張開、制動器松閘動作慢、制動彈簧雖調緊、制動力矩也調大,但仍不能及時制動、制動器突然失靈、制動輪溫度過高,制動閘瓦冒煙、制動器失效等現象。

                美國MAGTROL電磁制動器自身還存在一些問題,例如:美國MAGTROL電磁制動器的釋放及閉合時間短,閉合時的動力沖擊大,不夠平穩;其作為一個電器設備,不論 交流還是直流供電,都要有專門的電源進行控制,在電源電壓出現很大波動時,其控制及維護比較復雜,不容易對其進行控制;美國MAGTROL電磁制動器主要通過銜鐵的運動來實現制動,因此對銜鐵的氣隙的大小要求比 較高,但其氣隙又很小,不足1mm,如有操作不當,很容易導致運行故障,造成制動器的可靠性差,運行不穩定情況。

                為了保證美國MAGTROL電磁制動器不間斷的運行,必須要經常對其進行維護和保養:

            1、經常在美國MAGTROL電磁制動器的可動部分添加潤滑劑。

            2、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中,由于剖動面的磨損,銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵行程長度達不到正常值時,必須進行調整,以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力。

            3、如果更換了磨損的制動面,應重新適當調整制動面與轉盤之間的最小間隙。

            4、經常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。

            5、定期檢查可動部件的機械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。

                使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸,制動器通常裝在設備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

            有些制動器已標準化和系列化,并由專業工廠制造以供選用。

            它主要與系列電機配套。廣泛應用于冶金、建筑、化工、食品、機床、舞臺、電梯、輪船、包裝等機械中,及在斷電時(防險)制動等場合。

                使機械運轉部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱為制動力矩。制動力矩是設計、選用制動器的依據,其大小由機械的型式和工作要求決定。制動器上所用摩擦材料(制動件)的性能直接影響制動過程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應具備高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

                美國MAGTROL電磁制動器是一種將主動側扭力傳達給被動側的連接器,可以據需要自由的結合,切離或制動,具有結構緊湊,操作簡單,響應靈敏,壽命長久,使用可靠,易于實現遠距離控制等優點。

                實物如下圖所示:


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