現(xiàn)貨ATOS油泵通過壓縮空氣帶動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，利用活塞上下端面積差，從而獲得高壓流體輸出，液體輸出壓力取決于活塞兩端面積比及驅(qū)動(dòng)氣體的壓力。活塞兩端面積比定義為泵的比率，并標(biāo)示在泵的型號(hào)中。
現(xiàn)貨ATOS油泵工作休息時(shí)應(yīng)卸下空氣快換接頭，扣一下注油槍扳機(jī)使設(shè)備內(nèi)油壓降低，避免高壓橡膠軟管長(zhǎng)時(shí)間受壓。空氣泵部分需定期加潤(rùn)滑油。拆修裝配過程中，要注意被折零件精度，切勿碰毛或軋壞。
通過調(diào)節(jié)工作氣壓可獲得不同壓力輸出的流體。吸油和壓油的時(shí)候由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，黃油迅速注滿油室。
油泵的油封是用耐油橡膠制成的用于回轉(zhuǎn)軸的密封圈，內(nèi)有一直角形圓鐵環(huán)架--骨架支撐著，內(nèi)邊環(huán)繞著一條螺旋彈簧將油封內(nèi)唇收緊在軸上，而實(shí)現(xiàn)密封。油泵這種密封圃主要用來(lái)密封液壓泵、液壓馬達(dá)和擺動(dòng)液壓缸的轉(zhuǎn)軸，防止油液沿軸泄漏到殼體外面去和防止外界空氣塵埃反向進(jìn)入泵和馬達(dá)內(nèi)。
泵的顯著優(yōu)勢(shì)是初次使用時(shí)操作簡(jiǎn)便，同時(shí)免去了日后更換泵油的麻煩。因?yàn)槭歉墒竭\(yùn)行，使用時(shí)也不會(huì)有油霧會(huì)發(fā)，或者泵油和水到吸入泵管的問題。
當(dāng)柱塞將油孔擋住時(shí)，便開始?jí)河瓦^程。柱塞上行，油室內(nèi)油壓急劇升高。當(dāng)壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時(shí)，就頂開出油閥，黃油壓入油管送至噴油嘴。
油泵平時(shí)要做好清潔保養(yǎng)工作，在一定時(shí)間內(nèi)要清洗整個(gè)油道系統(tǒng)，將注油槍折下油咀，用清潔機(jī)油往復(fù)循環(huán)幾次，沖刷管中臟物，經(jīng)常清洗貯油筒保持筒內(nèi)清潔。
上一篇
東莞市廣聯(lián)公司中秋節(jié)放假通知 下一篇
最近REXROTH貨期延長(zhǎng)說(shuō)明
