8.M3681.2444.4412.EX型德國KUBLER編碼器本身的故障：1、編碼器本身故障：是指編碼器本身元器件出現(xiàn)故障，導致其不能產生和輸出正確的波形。這種情況下需更換編碼器或維修其內部器件。2、編碼器連接電纜故障：這種故障出現(xiàn)的幾率高，維修中經常遇到，應是優(yōu)先考慮的因素。通常為編碼器電纜斷路、短路或接觸不良，這時需更換電纜或接頭。還應特別注意是否是由于電纜固定不緊，造成松動引起開焊或斷路，這時需卡緊電纜。3、編碼器+5V電源下降：是指+5V電源過低，通常不能低于4.75V，造成過低的原因

安裝PRDM2PP06SVG型美國PARKER減壓閥的要求：1.減壓閥的安裝應在供水管網(wǎng)試壓、沖洗合格后進行。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：檢查管道試壓及沖洗記錄。2.減壓閥安裝前應檢查：其規(guī)格型號應與設計相符；閥外控制管路及導向閥各連接件不應有松動；外觀應無機械損傷，并應清除閥內異物。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：對照圖紙，觀察檢查和手扳檢查3.減壓閥水流方向應與供水管網(wǎng)水流一致。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察檢查。4.應在進水側安裝過濾器，并宜在其前后安裝控制閥。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查

IFC275型德國IFM接近開關應如何接線：1）接近開關有兩線制和三線制之區(qū)別，三線制接近開關又分為NPN型和PNP型，它們的接線是不同的。2）兩線制接近開關的接線比較簡單，接近開關與負載串聯(lián)后接到電源即可。3）三線制接近開關的接線：紅（棕）線接電源正端；藍線接電源0V端；黃（黑）線為信號，應接負載。負載的另一端是這樣接的：對于NPN型接近開關，應接到電源正端；對于PNP型接近開關，則應接到電源0V端。4）接近開關的負載可以是信號燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字量輸入模塊。5）需要特別注

003N0109型丹佛斯DANFOSS電磁閥的故障排除方法：1、003N0109型丹佛斯DANFOSS電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗，如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器液體粘度太大，頻率太高和壽命已到→更換產品2、003N0109型丹佛斯DANFOSS電磁閥

測量這款FMR57-DX41/0型德國E+H雷達物位計的原理：調頻連續(xù)波德國E+H雷達物位計在測量過程中應用了按照線性變化的高頻信號，雷達物位計的信號從天線發(fā)出，在被測量平面反射，回波被天線接收。德國E+H雷達物位計信號的發(fā)出與回波接收的頻率差被用于進一步的信號處理，頻率差對應于測量距離。一個大的頻率差應對于一個較大的測量距離。通過FFT頻率差被轉化為頻譜差，進而換算出測量距離。物位與測量距離的差別取決于空罐的高度。發(fā)射能量很低的極短的微波脈沖通過天線系統(tǒng)發(fā)射并接收。即使工況比較復雜的情況下，存

德國SICK接近開關KT5W-2P1116型的主要功能：1.檢驗距離檢測電梯、升降設備的停止、起動、通過位置；檢測車輛的位置，防止兩物體相撞檢測；檢測工作機械的設定位置，移動機器或部件的極限位置；檢測回轉體的停止位置，閥門的開或關位置。2.尺寸控制金屬板沖剪的尺寸控制裝置；自動選擇、鑒別金屬件長度；檢測自動裝卸時堆物高度；檢測物品的長、寬、高和體積。3.檢測物體存在有否檢測生產包裝線上有無產品包裝箱；檢測有無產品零件。4.轉速與速度控制控制傳送帶的速度；控制旋轉機械的轉速；與各種脈沖發(fā)生器一起控

德國HYDAC壓力傳感器EDS3446-1-0400-000型本身的四個誤差：在選擇德國HYDAC壓力傳感器的時候我們要考慮他的綜合精度，而壓力傳感器的精度受哪些方面的影響呢?其實造成傳感器誤差的因素有很多，下面我們注意說四個無法避免的誤差，這是傳感器的初始誤差。首先的偏移量誤差：由于壓力傳感器在整個壓力范圍內垂直偏移保持恒定，因此變換器擴散和激光調節(jié)修正的變化將產生偏移量誤差。其次是靈敏度誤差：產生誤差大小與壓力成正比。如果設備的靈敏度高于典型值，靈敏度誤差將是壓力的遞增函數(shù)。如果靈敏度低于典